DŹWIG AC40/2 TEREX-DEMAG DŹWIG ROKU 2010 r. nagroda specjalna : “Excellence in Equipment Engineering Award 2010”

W ofercie autoryzowanego dystrybutora fabryki dźwigów TEREX CRANES na terenie kraju firmie Europolift Sp. z o.o. z Pruszkowa znajdują się wyróżnione nagrodą dźwigi serii AC40/2 (All-Terrain) o udźwigu 40 ton. To właśnie ten typ dźwigów jest najbardziej poszukiwany i doceniany wśród krajowych przedsiębiorców wykonujących usługi dźwigowe. Oferta obejmuje dźwigi w 2 wersjach produkcyjnych: AC40/2 (40T) oraz wersji o poprawionych parametrach zasięgu pracy oznakowane jako L- długi wysięgnik AC40/2L (40t).

Podczas tegorocznej edycji Targów BAUMA 2010 w Monachium ogłoszono wyniki ankiety przeprowadzonej przez specjalistyczny magazyn „Diesel Progress” wśród 9.000 użytkowników różnorodnego sprzętu budowlanego w 13 kategoriach. W kategorii “Lift Equipment – Cranes” (podnośniki- dźwigi) zwyciężył dźwig AC40/2 TEREX -DEMAG. Nagrodą wyróżniono kompaktową 2-osiową konstrukcję cechującą łatwość obsługi, mobilność i bezawaryjność. Dźwigi serii AC 40/2 TEREX- DEMAG oferują najlepszą w swojej klasie długość wysięgnika cechującą się o 12% więcej obciążenia w standardowym obszarze pracy oraz 60% więcej przy maksymalnych wychyleniach i zasięgu wysięgnika w stosunku do poprzednich wersji produkcyjnych i konkurencyjnych konstrukcji Kompaktowe i wydajne dźwigi AC 40 /2 są „bestsellerem” fabryki dźwigów TEREX. Od momentu wdrożenia do produkcji ponad 1000 sprzedanych sztuk w różnych wersjach produkcyjnych to sukces który złożył się na wyróżnienie tą prestiżową nagrodą.

Charakterystyka konstrukcji

Układ napędowy i jezdny dźwigów AC 40/2 TEREX –DEMAG

W dźwigach serii TEREX AC40 napęd realizują silniki Daimler Chrysler typu OM906 LA spełniające aktualnie obowiązującą normę emisji spalin i hałasu Euromot 3a. Doskonałe warunki trakcyjne uzyskano poprzez synchronizowanie tej nowoczesnej jednostki napędowej z automatyczną skrzynią biegów typu ZF AS Tronic. Skrzynia biegów typu „automat- powershift” została zintegrowana w jednej obudowie z konwerterem momentu obrotowego dla 6 przełożeń do przodu i 2 przełożeń do jazdy tył, napęd realizowany jest poprzez mosty napędowe firmy KESSLER na wszystkie koła skrętne ( 4x4x4 ) co pozwala na przejazd i prace dźwigiem praktycznie w każdych warunkach terenowych i atmosferycznych. Uzupełnieniem układu jezdnego są podłużne i poprzeczne blokady mechanizmu różnicowego ( blokada hydrauliczna ) przednich oraz tylnich kół z systemem kontroli trakcji oraz dodatkowym hamulcem typu „retarder”. Hydropneumatyczne zawieszenie podwozia sterowane automatyczne lub ręcznie szczególnie przydatne do jazdy na nierównościach terenowych. Układ kierowniczy podwozia dźwigu został wyposażony w podwójny obieg hydrauliczny oraz hamulec główny dwuobwodowy działający na wszystkie koła współpracujący z systemem ABS.

Układ roboczy: wysięgnik, kabina operatora

Dysponowane przez dźwigi TEREX-DEMAG serii AC 40/2 szerokie zakresy udźwigu, zarówno z wysuniętymi podporami hydraulicznymi i bez podpór, zaawansowany technicznie system zmiany prędkości poszczególnych ruchów zespołu roboczego, a zwłaszcza w przestrzeni jego działania umożliwiają sprawną realizację procesu roboczego w różnych warunkach eksploatacji. Sterowanie komputerowe typu IC-1 ogranicznika momentu udźwigu ( LMI) pozwalające operatorowi na bieżąco kontrolować pełny zakres pracy dźwigu informuje o ewentualnych zagrożeniach wyświetlając je na kolorowym ekranie LCD. System bezpieczeństwa wyłącza ruchy dźwigu przy osiągnięciu parametrów krytycznych, pozwalając jedynie na powrót do warunków bezpiecznych. LMI dodatkowo wyposażony został w moduł kontrolujący podstawowe parametry pracy silnika.

Ergonomiczna kabina operatora wyposażona w niekonwencjonalne poręczne elementy sterujące oraz wskaźniki informujące i ostrzegające zapewniają operatorowi komfort w czasie całej wielogodzinnej pracy. Uchylane i przyciemniane szyby kabiny wraz z jej ogrzewaniem i możliwością klimatyzacji wpływają na bezpieczeństwo pracy operatora i całego dźwigu. Na specjalne zamówienie dźwigi serii AC40 ( 40T) mogą zostać wyposażone w system z uchylną kabiną.

Dźwigi serii AC40/2 L – long ( długi wysięgnik )

Konstrukcja tej serii dźwigów charakteryzuje się niespotykanymi w tej klasie udźwigu 40 ton najdłuższymi zasięgami pracy na tle innych konstrukcji dźwigów oferowanych na Polskim rynku a nie osiąganej przez inne tego typu maszyny w tej samej klasy udźwigu. Wydłużenie zasięgu pracy o 7m (AC40) pozwala na realizację szeregu prac z jednego ustawienia dźwigu bez konieczności wykonywania dodatkowych przestawień na placu budowy co jednoznacznie wpływa na szybkość i konkurencyjność tego typu konstrukcji. Właśnie ta wersja dźwigów a w szczególności dźwig AC40/2L jest modelem który został wybrany najczęściej przez polskich przedsiębiorców do zakupu w ramach dotacji unijnych od chwili wprowadzenia dźwigów serii dźwigów AC40/2 TEREX-DEMAG na Polski rynek.

We wszystkich oferowanych dźwigach znajdziemy dodatkowe opcje wyposażenia takie jak dodatkowe zblocza, przedłużki 8 i 15 metrów z opcją hydraulicznego rozkładania i pochylania, dodatkowe wciągarki czy też klimatyzacje kabiny operatora. Okres oczekiwania na realizację zamówienia dźwigu wynosi 3 miesiące a standardowa gwarancja z możliwością przedłużenia to 12 miesięcy lub 2000 godzin pracy. Realizacja obsługi serwisowej gwarancyjnej i po gwarancyjnej realizowana jest na terenie całego kraju a koszty serwisu i części zamiennych są konkurencyjne na Polskim rynku dostawców fabrycznie nowych dźwigów.

Na zakończenie należy dodać że firma Europolift Sp. z o.o. jako autoryzowany dystrybutor dźwigów TEREX umożliwia również klientom w kraju dostęp do całego typo-szeregu dźwigów produkowanych i dostępnych w TEREX Corporation np:AC60 ( 60t), AC80 (80t), AC100 ( 100t), AC120 (120t) czy też AC250 (250t).

EUROPOLIFT Sp. z o.o. ul. Kasprowicza 16 05-800 Pruszków

KONTAKT: Biuro: +48 22 730 38 51

Mobile: +48 509-322-008

Mobile: +48 500-212-897

Mobile: +48 504-047-224

web: http://www.europolift.pl

email: europolift@europolift.pl

Źródło: Europolift Sp. z o.o. - artykuł sponsorowany

dodano: 11:07, 23.7.2010